自3月初正式發布以來，快船吉祥物Chuck一直飽受非議，如今嘻哈歌手“侃爺”肯尼耶·韋斯特也加入吐槽大軍，公開要求快船老板更改設計。Chuck的遭遇，倒是能給CBA吉祥物一些啟示。

快船老板鮑威爾（左）和吉祥物

為了這個吉祥物，快船老板斯蒂夫·鮑爾默費盡了心思。

首先是找設計團隊，吉祥物原型是快船所在地加利福尼亞州的州鳥禿鷲，屬于瀕危動物，為了迎合年輕球迷，加入了很多卡通元素，還配了一個可愛的頭盔；然后是拉贊助，Chuck一問世就有了匡威的贊助，發布當天，現場2萬名觀眾人手一雙帆布鞋，場面很是壯觀；在發布儀式上，老鮑親自上陣表演扣籃，雖然借助了彈簧床，但年近六旬的老人有這誠意，也是豁出去了。快船球員透露，為了這一扣，老板在訓練館可沒少偷練。

就是這么一個看上去誠意十足的吉祥物，因為外形的古怪夸張，引發了球迷在社交媒體上的吐槽。

“我就有一個問題，一只鳥身上為什么要戴這么一套裝備起飛？”

“還好我初次見Chuck是白天，慶幸不是晚上睡覺前看見它。”

不只是球迷在吐槽，美國媒體也沒放過它。《洛杉磯時報》的頭條標題是——“快船的總冠軍征程被一只笨鳥給阻斷了”；《滾石》雜志的標題也好不到哪兒去——“每個人都討厭快船的新吉祥物”；最直接的是《紐約每日新聞》，他們報道的開頭就是——“Chuck是個笨蛋！”

兩周過去，本以為爭議即將過去，但事實并非如此。當地時間3月13日，快船主場對戰騎士，在場邊看球的侃爺，在社交網絡上直接點名快船老板：“斯蒂夫·鮑爾默，我能重新設計快船的吉祥物嗎？”

侃爺在社交網絡上公開吐槽快船吉祥物。

侃爺牽頭，新一波吐槽浪潮隨即奔涌襲來。

應該說，吉祥物在NBA早是一種成熟文化，除個別幾支球隊（尼克斯、湖人、勇士和籃網，快船當年還在圣地亞哥時其實有吉祥物）堅守無吉祥物的傳統，其他球隊都圍繞吉祥物設計了服務和產品——賽場上調動氣氛，賽場外作為球隊標志出席活動（一般還會收費），可以說吉祥物的人氣，可能比不少球員還要高。

相反，國內聯賽CBA的吉祥物，境遇就要差很多。據我了解，雖然20個俱樂部家家都有吉祥物，但大部分是擺設，用CBA一線記者的話說就是“也就在場邊晃一晃，確實沒有什么存在感”。這些吉祥物下的“真人”，絕大多數都是兼職，或者俱樂部工作人員客串，很難為吉祥物塑造一個統一鮮明的性格。

而NBA的吉祥物，幾乎每個都有鮮明的特點，比如公牛的Benny，脾氣火爆，經常跟對手的球迷起沖突，比如熱火的Burnie，喜歡玩脫褲子、摟觀眾女友等橋段，是個惡搞大師，而凱爾特人的Lucky，是個極具愛爾蘭風格的小矮妖，也是雜耍高手……這些吉祥物，有讓球迷過目不忘的本領，從而具備極高的商業價值。

▲快船吉祥物一問世就拉來了匡威的贊助。

比存在感更嚴重的問題是，CBA的吉祥物，基本都沒有正式的發布儀式，球隊不重視，缺少相應的曝光度。究其原因，一是沒意識到它們的商業價值，屬于隨大流，別人家有，我家也有，不很上心。二是俱樂部不自信，擔心外界不認可，擔心引發爭議。但如此一來的后果就是，絕大多數本地球迷，可能都不知道心愛球隊吉祥物的名字和來歷。

其實，CBA俱樂部的擔心大可不必，就像這次快船吉祥物引發了類似爭議，但球隊沒有立即取消吉祥物，甚至可以大膽猜測，快船在推出Chuck之前，已經預計到了可能的負面反饋。畢竟，在現今這樣一個社交媒體時代，任何新東西的推出，都有可能引發非議，而這種非議，往往能產生價值。

另外，吉祥物自有它的隱形價值，對老球迷來說，Chuck可能看上去很怪異，很難接受，但對年輕球迷來說，這種卡通造型或許有其獨特的吸引力，若能通過吉祥物，吸引一些新的快船球迷，價值巨大。至于老球迷這邊，不必太過擔心，畢竟球迷不會因為多了一個吉祥物就不去關注快船的比賽了。

設想一下，全球幾大主要職業體育聯盟，吉祥物總數上百個，但真正能讓球迷記住的有多少？大多數吉祥物，就跟我們的CBA吉祥物一樣，沒人談論、沒人關心，從一開始就失去了其存在的價值。有人吐槽不可怕，沒人關心，無人問津，這才是真正值得吐槽的事情。