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中小俱樂部“患病上車”釀悲劇 未來該如何避免?

陳冷11-14 12:54 體壇+原創

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在中國足球仍被金元風潮深刻影響的2019賽季,中超和中甲聯賽中,多家俱樂部在賽季中途出現了生存問題。身在中超的天津天海,中甲的上海申鑫、四川FC、遼寧宏運,還有很多中乙球隊,在這個賽季都長時間受困俱樂部投資方資金短缺而在極度艱難的情況下求生。在這個初冬,在2017年還征戰中超聯賽的延邊富德被法院正式裁定破產……這樣的情況,不禁讓人們對職業俱樂部聯賽準入門檻的問題進行思考。

別樣2019賽季:多家俱樂部“患病上車”釀悲劇

在2019賽季開始前,國內就有多家職業俱樂部迎來了生存問題,主要原因還是來自俱樂部投資方的特殊處境。比如在本賽季開始前,天津天海俱樂部就在俱樂部原投資方的特殊處境下應運而生。然而即便天海在新賽季還未開始就面臨一個特殊的處境,這支球隊還是拿到了中超聯賽的準入資格,阿蘭、雷納爾迪尼奧、姚均晟、張曉彬這樣的優秀內外援還被租借到天海。

眾所周知,在天津足協的托管以及俱樂部投資方剩余資金,天海在本賽季艱難度日,崔康熙、沈祥福、樸忠均三位教練都不同程度的為他所傷。在本賽季聯賽還剩3輪的情況下,天海仍要為中超名額與深足進行PK。而這支球隊未來的命運,以及這支球隊球員未來的前途,也毫無疑問的充滿著未知。

與身在中超仍有投資方剩余資金支持的天海相比,本賽季身在中甲的多家俱樂部都因為資方問題艱難度日。四川FC、上海申鑫都險些因為投資方問題在本賽季中途夭折,打亂今年職業聯賽的整體節奏。其實在本賽季前,川足、申鑫、遼足的俱樂部資金鏈問題以及欠薪問題就已經為外界所知。

然而即便如此,中甲聯賽還是讓申鑫這樣從教練組薪水上擠出運營費的俱樂部“上車”。在轉讓事件鬧得沸沸揚揚,并且在賽季前一度讓老隊員帶著新隊員訓練的川足上車。最終的結果,只能是川足、申鑫險些在聯賽途中夭折......

如今,對于很多中超、中甲俱樂部來說異常艱難的2019年還未過去。在本賽季前就不幸夭折的延邊富德就在這個冬天被法院正式裁定破產。如果未來中國足球的聯賽準入機制等相關舉措再不加以細化,類似延邊富德這樣的悲劇,沒準還會重演。

展望2020賽季: 財務類聯賽準入門檻需做精做細

通過天海、川足們2019年的境遇可以發現,國內的各級職業足球聯賽,在準入機制上還需進一步細化。而國內職業球員也需要“球員工會”這樣的第三方組織來保障他們的基本利益。其實在2018年,中國足協就針對中超、中甲抬高了準入門檻。比如職業俱樂部的梯隊建設是否達標、訓練基地是否達標。

不難發現。足協對于本賽季聯賽準入的細化條例,主要集中在足協可以管控范疇下的俱樂部建設類專業領域。對于各俱樂部的投資方企業的基本運營狀況,尤其是財務狀況卻缺少審核,也沒有制定太過細化的相關準入標準。通過查看2019賽季聯賽準入機制的細則可以看到,足協雖然對中超、中甲、中乙俱樂部的“財務指標”納入到準入范疇之內。但“財務指標”作為職業聯賽準入機制的其中一項,“遵守中國足協2018年頒發的職業俱樂部財務管理制度”這僅有的財務指標說明,對于所有俱樂部的約束也太過粗放,門檻設置也不夠高。

這樣的管理短板,也就讓天海、川足這樣的俱樂部,帶著“大病”打聯賽,最終讓聯賽的形象以及球迷、球員受到了不利影響。對于國內各級俱樂部的財務審計、財務監管,以及投資方健康度的調查,中國足協顯然還需要相關政府部門以及相關民間機構的配合。好好的讓我們的職業俱樂部在“上車”之前好好診脈。

據悉,在2020賽季,“財務監管”將成為國內職業俱樂部準入標準的重點細則。希望屆時中國足協對于各級俱樂部以財務監管為重點的準入標準,可以在賽季開始前,將患有大病的俱樂部暫時排除在聯賽打門之外,進一步保護聯賽的形象以及球員、球迷的利益。

前中國足協副主席李毓毅曾表示,“要充分認識準入機制的重要意義,嚴格準入不是抬高門檻、設置障礙,而是為了提高俱樂部自身管理能力和經營水平,實現俱樂部法人治理結構,促進中國足球職業聯賽長期穩定健康發展,使之成為人民喜愛的、公正誠信的、可持續的、涌現本土球星的高質量聯賽。”

總而言之,細化俱樂部財務類準入標準,為的是讓“良幣驅逐劣幣”,將健康的投資方,健康的俱樂部引入到聯賽,為中國足球貢獻正能量,避免中國足球市場成為不良資本、不良企業的溫床。而中國足球只有在健康的資本,健康的投資方的支持下,才有走上健康、科學發展道路的基礎。

文/陳冷

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