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黃河口(東營(yíng))自行車賽利津站 雨中苦戰(zhàn)黃衫易主

麥芽11-05 17:42 體壇+原創(chuàng)

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一場(chǎng)突如其來的大雨,讓參加5日2023黃河口(東營(yíng))公路自行車賽利津站專業(yè)賽的車手們吃盡了苦頭,從上午10時(shí)開賽一直到比賽結(jié)束,車手們?nèi)潭荚诿坝昵靶小4笥暌沧屲囀謧儫o法形成完整的大團(tuán)隊(duì),最終分化成多個(gè)小團(tuán)體沖刺。擁有墾利賽段黃色領(lǐng)騎衫的成都CCN自行車隊(duì)的皮特·利庫諾夫在最后終點(diǎn)沖刺時(shí)以落后SCOM-泰山體育車隊(duì)拉曼2秒劣勢(shì)第二個(gè)過線,而這2秒劣勢(shì)也讓他就此將黃色領(lǐng)騎衫讓給對(duì)手。

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5日,2023黃河口(東營(yíng))公路自行車賽第二個(gè)賽段即利津站開啟。比賽地所在的利津縣北瀕渤海,東依黃河,先后榮獲山東省縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)步縣、山東省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)縣、山東省生態(tài)文明強(qiáng)縣等榮譽(yù)稱號(hào)。近年來,利津縣委、縣政府高度重視體育事業(yè)發(fā)展,先后舉辦了利津國(guó)際半程馬拉松賽、黃河口(東營(yíng))自行車巡回賽、東營(yíng)市第十一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)等一系列賽事。

利津站賽道專業(yè)賽全程111.3公里,業(yè)余賽31.6公里,線路兩側(cè)布滿綠色植被,暮秋時(shí)分放眼望去,片片紅葉,串串碩果,點(diǎn)點(diǎn)簇簇地鑲嵌在綠葉之間,似碧波上漂浮的片片紅帆,能夠讓人感受到親近大自然的無限美好。沿途有利津縣采摘園,桃、葡萄等種植園區(qū),還有老街長(zhǎng)巷、七里河農(nóng)業(yè)園區(qū)等人文景觀,線路展現(xiàn)了利津文化旅游特色。

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值得一提的是,在專業(yè)賽鳴槍開賽前,業(yè)余賽的6個(gè)組別即男子公路精英組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地組、女子山地組和體驗(yàn)組先行比賽。原本當(dāng)?shù)貜牧璩烤惋h起的秋雨在業(yè)余賽開賽時(shí)停息,并一直持續(xù)到業(yè)余賽全部結(jié)束。然而,隨著專業(yè)賽車手們從出發(fā)拱門駛離,雨點(diǎn)也跟著開始重新飄落,且從綿綿細(xì)雨逐漸變成中雨。

雨天,對(duì)于每一位車手而言騎行變得更為謹(jǐn)慎,也更考驗(yàn)車手的能力,比賽現(xiàn)場(chǎng)也沒有了第一個(gè)比賽日里大集團(tuán)騎行的景象,密集的雨點(diǎn)將車手們分化成多個(gè)騎行小團(tuán)隊(duì)。2小時(shí)過后,賽道上基本形成3-4個(gè)騎行團(tuán)隊(duì),而隨著比賽進(jìn)行,領(lǐng)先的10多人團(tuán)隊(duì)再次分化,墾利賽段黃色領(lǐng)騎衫擁有者成都CCN自行車隊(duì)的皮特·利庫諾夫、飛銳蒙古洲際隊(duì)的米哈爾·拉姆和SCOM-泰山體育車隊(duì)的拉曼從領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)中成功突圍,形成新的三人突圍小隊(duì)。

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之后的半個(gè)多小時(shí)里三人突圍小隊(duì)輪流領(lǐng)騎破風(fēng),距離終點(diǎn)還剩最后幾百米時(shí)之前合作的三人突圍小隊(duì)變成各自的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最終SCOM-泰山體育車隊(duì)的拉曼以2秒優(yōu)勢(shì)先行沖線,從而以2小時(shí)27分35秒贏得利津站冠軍,同時(shí)憑借2秒的優(yōu)勢(shì)也成功從獲得賽段亞軍的成都CCN自行車隊(duì)的皮特·利庫諾夫身上奪走象征總成績(jī)第一的黃色領(lǐng)騎衫,后者則位列個(gè)人總成績(jī)次席;最佳大中華個(gè)人總成績(jī)冠軍則歸屬中國(guó)香港隊(duì)的劉允祐,最佳青年車手頭名則由中國(guó)攻洲際隊(duì)的波普·安東收獲。此外,團(tuán)體總成績(jī)方面,飛銳蒙古洲際隊(duì)以14小時(shí)50分42秒位列首位,緊隨其后的是北京自行車隊(duì)和中國(guó)捷安特洲際隊(duì);大中華團(tuán)體前三名則分別為北京自行車隊(duì)、中國(guó)捷安特洲際隊(duì)和中國(guó)香港隊(duì)。

文/麥芽

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