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本周末，F(xiàn)1拉斯維加斯站將拉開戰(zhàn)幕，這是自1982年以來，時隔41年F1再次來到這座世界娛樂之都。為了照顧全球觀眾，正賽也將38年來第一次在當?shù)貢r間周六舉行。

當?shù)貢r間周三晚，一場盛大的頗具娛綜感的開幕儀式拉開了這個周末的帷幕，盡管F1依然是主角，但已然成為這個娛樂周末的一部分。本站比賽是F1幕后股東自由媒體集團承辦的比賽，為此F1花費數(shù)億美元在拉斯維加斯購買了一塊土地并修建了一座永久性的賽事中心，可以看出本站比賽對于F1而言已不僅僅是一場分站賽，更寄托著F1借著這一盛事，向全球擴大影響力的雄心。

不過，紅牛車手維斯塔潘表達了對F1拉斯維加斯大獎賽充斥娛樂元素的不滿。并表示在開幕式上，從維修站的大集裝箱子里出來，被介紹給人群的感覺讓自己像個“小丑”一樣。

隨后他還缺席了在永利酒店舉行的一場VIP活動，F(xiàn)1老板多梅尼卡利此前要求所有車手參加該活動。維斯塔潘明確表示，到目前為止，他并不喜歡拉斯維加斯的經(jīng)歷。

“對我來說，這些都是可以忽略的事情，這與歌手的表演無關(guān)，只是站在那里，你看起來像個小丑。”當被問及拉斯維加斯的周末在多大程度上是一場表演秀時，他說:“99%是表演，1%是體育賽事。反正我也不喜歡它周圍的東西。當然，我知道，在某些地方，他們是其中的一部分，但這么說吧，這不符合我的利益。”

維斯塔潘承認，自由媒體集團渴望在拉斯維加斯產(chǎn)生影響，并“完全理解”其最大化娛樂元素的愿望。他說:“你可以從兩方面看，商業(yè)方面或體育方面，所以我當然也理解他們的觀點，但我只是在表達我自己的看法。我們不是利益相關(guān)者(股東)，所以我們只能隨遇而安。”

維斯塔潘還明確表示，他對拉斯維加斯賽道的布局不太滿意。“說實話，這里的彎道不多，不是很有趣。我的意思是，這也可能取決于它的抓地力。看起來不是很有抓地力，不過我們還是順其自然吧。對我來說，街道賽道自然已經(jīng)不是很令人興奮了，尤其是對這些新車來說，它們太重了。當然，在拉斯維加斯大道上駕駛會很棒，但我認為賽道的布局本身并不是最令人興奮的。有很多高速彎道對一輛F1賽車來說會更有趣。”