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2023賽季F1前瞻①：“海豚跳”難掀波瀾 新車可靠性高

2023年十款新賽車在巴林的大直道上，彈跳現(xiàn)象已經(jīng)基本消除。

茅為安 02-28 21:52

漢密爾頓：W14賽車已基本解決“海豚跳” 但仍有短板

漢密爾頓稱贊了梅賽德斯新車W14所取得的突破。

蝸殼 02-25 23:01

2023F1十大變化：消除罰退混亂 “海豚跳”成過去式

F1官方列出了2023賽季F1最值得關(guān)注的10項(xiàng)規(guī)則變更。

蝸殼 01-17 09:55

圍繞“海豚跳”及周冠宇翻車事故 國際汽聯(lián)提出新規(guī)

圍繞F1賽車防滾架安全標(biāo)準(zhǔn)的變更，被納入2023賽季技術(shù)規(guī)則中。

蝸殼 08-17 09:45

FIA確認(rèn)F1預(yù)算帽上調(diào)3.1% 海豚跳技術(shù)指令再推遲

“海豚跳”的技術(shù)指令的生效日期推遲至比利時(shí)大獎(jiǎng)賽。

蝸殼 07-08 21:50

FIA插手“海豚跳”惹爭議：拉塞爾支持 維斯塔潘反對(duì)

維斯塔潘反對(duì)國際汽聯(lián)在季中修改規(guī)則。

局先生 06-17 17:24

國際汽聯(lián)：將向各車隊(duì)發(fā)布技術(shù)指令 應(yīng)對(duì)“海豚跳”

國際汽聯(lián)將幫助各隊(duì)解決本賽季以來頻繁出現(xiàn)的“海豚跳”問題。

麥芽 06-17 10:38

漢密爾頓因“海豚跳”背痛嚴(yán)重 背靠背出戰(zhàn)成疑？

“這是我經(jīng)歷過的最痛苦、最艱難的比賽。”

肥柴 06-13 15:48

摩納哥站梅奔遭遇新問題 漢密爾頓：低速彎也顛簸

此前梅奔賽車在直道上“海豚跳”明顯，如今低速彎也出現(xiàn)問題。

肥柴 05-28 13:54

西班牙站二練梅奔重現(xiàn)強(qiáng)勢 漢密爾頓感到非常滿意

漢密爾頓表示，W13賽車的“海豚跳”問題得到了明顯的改善。

局先生 05-21 12:58

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